自动挡车档位介绍，P、R、N、D、S、M、L是什么意思？
p是驻车档。

当车熄火后停下来，就会挂入P档。

r是倒档。

汽车倒车时，将变速杆放入R档，汽车就会倒着开，和手动挡R档一样。

就是n 空。

自动挡汽车标有N挡，手动挡不标N挡。其实N挡相当于手动挡的空挡。当汽车挂入N挡时，汽车的发动机与变速箱分离，动力传递中断。

d是前进档。

自动挡汽车挂入D档，松开手刹和脚刹后，汽车就会前进，而手动挡汽车实际上需要挂入一档才能实现前进的功能。

s是运动模式。

有些自动挡汽车有运动模式(S挡)和普通驾驶模式。运动档油耗更大，动力更强。所以日常生活中如果需要高速行驶，可以换成S挡。相信会有意想不到的效果。

m是自动变速器中的“手动变速器”模式。

开自动挡的车会不会觉得无聊?如果你车的变速箱有字母M，说明有手动挡模式，你想玩玩。虽然不用踩离合，但是M变速器可以满足你的一部分幻想。

l是慢档。

担心车是上坡还是下坡，变速器的档位会连续换挡吗?其实可以强制换入L挡，这样可以保证爬坡时提供的强大扭矩输出，不会出现高低转速的情况。

以上是自动换挡的介绍。总结一个公式就是:P停，R落，N空，D走，S腾飞，L爬升，这样新手和女司机更容易记住。

严格地说，汽车这东西是个纯粹的舶来品，所以既然是个洋玩意儿，那么车上的一些重要标识都是通过英文标注的。就好比自动挡档位上的标识，档位上的每一个字母都代表的一个英文单词，而非汉语拼音。今天就跟大家来说道说道。

▎P——Parking(盘儿克硬)

档位上的字母“P”，表示英文单词“Parking”，中文意思就是“停车、驻车”。作用：停车档，或称泊车档。

代表什么含义？
P档用作停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手动制动，防止汽车移动。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

▎R——Reverse(瑞味儿死)

档位上的字母“R”，表示英文单词“Reverse”，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。

作用：倒档。R档是倒车时使用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，所以在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下档杆上的保险按钮，才可将档杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

▎N——Neutral(牛戳儿)

档位上的字母“N”，表示英文单词“Neutral”，中文意思就是“中立、中性和空挡”。

作用：空挡。N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此档位。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号灯或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。

因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

▎D——Drive(拽夫)

档位上的字母“D”估计大家都比较熟悉了，表示英文单词“Drive”，中文意思就是“前进、开车”。作用：前进档。将档杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

D档位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

▎S——Second Gear(赛肯德 各一儿)

档位上的字母“S”，表示英文单词“Second”，中文意思就是“第二”。

作用：2档。S档(此处非车辆的运动模式)，也就是2档，为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动挡汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

▎S——Sport(斯波特)

档位上的字母“S”，这个就是表示英文单词“Sport”了，中文意思那就是“运动”档了。

作用：运动档。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速是上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

另外，S档有时候也可以当做超车档使用。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。

▎L——Low(搂)

档位上的字母“L”，表示英文单词“Low”，中文意思就是“低，抵档速”。

作用：低档速，也成1档。L档也是低前进档，在上下山或者下长距离的大斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动挡汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

▎M——Manual(曼牛肉)

有些手自一体的车上会出现字母M，表示英文单词“Manual”，中文意思就是“手动、手工、手动挡”。

作用：手动挡。M档，是手自一体挡汽车上的一个档位，不过很多人都不用这个档位。因为开D档车的人嫌麻烦，则不会再用M档;而开手挡的人，则嫌弃M档没有换挡的驾驶乐趣，所以M档显得比较尴尬。

但是M档是个比较综合的档位，你可以用将其当做“运动档”使用，也可以当做“爬坡档”和“下坡档”使用，同时还能够当做“超车档”使用。实现这些功能，完全取决于你是否了解和熟练掌握M档的使用技巧。

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