2.5L 进取版亚洲龙我上个月提了一辆(铜仁)落地22.33w。上牌费500，购置税18478，保险5412.74

阿瓦隆是亚洲龙的英文名。与其他丰田车型相比，亚洲龙是中国市场的新成员。但从全球市场来看，其实亚洲龙的发展历史并不短。Avalon于上世纪90年代在北美市场推出，定位高于凯美瑞，低于雷克萨斯ES。曾以进口形式进入中国市场，被命名为“亚洲龙”。由于其良好的质量和信誉，赢得了消费者的认可。

回到2018年11月的广州车展，随着丰田引入TNGA蜂巢概念，广州车展期间，丰田在国内首次发布TNGA框架下的国产Avalon(亚洲龙)、第12代卡罗拉等车型。最后，亚洲龙投资一汽丰田，2019年正式上市。亚洲龙被一汽丰田引入国内销售是有原因的。

曾经定位于B级轿车市场的丰田锐志，在2017年宣布停产退市;定位于C级的丰田皇冠市场份额逐渐被BBA挤压，销量逐渐萎缩。因此，在b级车市场，一汽-丰田需要一款可以复兴的车型。那么，亚洲龙自然是最合适的。

其次，消费群体逐渐年轻化，以满足新的消费群体和市场变化。丰田自然意识到市场发生了巨大变化。与此同时，丰田TNGA蜂巢的概念也来了。TNGA架构不仅仅是提高效率、降低造车成本那么简单，更重要的是通过自我创新，可以进一步提升产品实力，全面提升安全性、操控性、科技智能配置、面值设计等。，积极求变，满足全新的市场需求。

可以说一汽丰田选择了亚洲龙，或者说亚洲龙赶上了时代。虽然宜丰和广丰打造了几个“姐妹”车型，但他们从来没有为了抄袭而抄袭，追求差异化销售，这将毫无意义。

所以一汽丰田意识到亚洲龙不是凯美瑞的翻版是非常明智的。无论外观、配置、车身尺寸、动力调节、价格区间都不一样。严格来说，凯美瑞是标准的b级车，亚洲龙是B+级车。

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