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机构研报：装比亚迪刀片电池的特斯拉要来了 成本优势巨大
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英特尔：12 代酷睿工艺制造成本降 30%
英特尔昨天公布了该公司的2021财年第四季度及全年财报。报告显示，英特尔第四季度营收为205 28亿美元，与上年同期的199 78亿美元相比增长3%；
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12代酷睿成本暴降30% Intel：成本优势将让对手无法复制
在过去几年中，Intel的处理器因为一直使用14nm工艺而被玩家不满，但是对Intel来说，依赖14nm工艺也是不得已的，因为该工艺不仅是性能最好的，
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特斯拉单车平均生产成本曝光 3.6万美元！利润率近乎保时捷二倍
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日本大学教授拆解中国五菱宏光MINI EV：成本约2.69万元
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面板成本将跌至谷底 2021年全球电视出货量同比下滑7.1%
显示面板是如今彩电成本构成中最大头的部分之一，它的行情和电视定价可谓密切相关。最新报道称，电视所用的大尺寸LCD液晶面板的价格将在今
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大量H670、B660、H610主板曝光，主板成本高昂
IntelCES发布会预计主角将是12代酷睿，包括更新桌面非K型号、移动版低电压处理器以及600系新芯片组等。目前点亮12代酷睿必须搭配Z690主板，
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马斯克在线科普特斯拉为何不用雷达 网友道破真相：纯视觉成本低
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先进芯片太烧钱 每一代工艺的建设成本都在急剧增加
据digitimes asia网站总裁的最新文章，他们评估了半导体晶圆厂的建造成本，从90nm工艺开始使用12英寸晶圆之后，每一代工艺的建设成本都在
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特斯拉官方解释为何不设4S店：直营模式更透明 养车成本更低
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原料成本飙升！车用锂电池价格10年来首次上涨
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处女座忍不了！为降低成本 丰田宣布将使用瑕疵零部件
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电动汽车的综合使用成本一定比燃油车低吗?
对于消费者来说，感知车辆的优越性最直接的方面就是使用成本。哪种车型使用成本更低，消费者自然就会偏向哪种车型。许多企业在推销电动汽车
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37%的受访者表示他们计划在三年或更长时间内成为云原生的一份子
所有行业的云计算采用率仍在上升，但管理成本和监管要求仍是全球企业最关心的问题。O& 39;Reilly的一份新报告发现，在几乎所有行业的所有受
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全气候动力电池搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相
日前，据媒体报道，美国国家发明家科学院院士王朝阳在腾讯WE大会上宣布，搭载全气候电池的电动车将在北京冬奥会上亮相。新车已在严寒地区连
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负担通用汽车绝大部分召回成本 LG能源激进扩张生隐忧
作为与宁德时代不相上下的全球知名动力电池厂商，韩国电池巨头——LG化学的发展不可谓不迅猛，其电池业务部门也于去年年底拆分出来，成为一
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报告：电动汽车用车成本超过燃油车 电费比油钱贵
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16万元特斯拉最新消息曝光！电池成本难降
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大众汽车拟裁员3万人：削减成本 与特斯拉竞争
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又一家韩国厂商考虑研发这一类型电池的消息
据国外媒体报道，在外媒报道LG能源解决方案公司去年年底就已开始研发磷酸铁锂电池之后，又出现了一家韩国厂商考虑研发这一类型电池的消息，
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电动汽车涨价会成为常态吗?
材料涨价给行业带来了巨大压力，很多中游企业‘打落牙齿和血吞’。高工咨询董事长张小飞说。今年以来，锂电池材料价格普遍上涨。
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实现电堆催化剂循环利用 解决原材料稀缺和成本问题
此前，上海骥翀氢能科技有限公司(简称骥翀氢能)与上海济平新能源科技有限公司(简称济平新能源)以及苏州博萃循环科技有限公司(简称博萃循环)
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实现电堆催化剂循环利用 解决原材料稀缺和成本问题
此前，上海骥翀氢能科技有限公司(简称骥翀氢能)与上海济平新能源科技有限公司(简称济平新能源)以及苏州博萃循环科技有限公司(简称博萃循环)
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丰田：2030年之前拥有200吉瓦电池供应能力
丰田昨日宣布到2030年之前，公司要为先进锂离子电池及固态电池投资136亿美元，届时可拥有200吉瓦电池供应能力。尽管丰田向上修正了电池供应
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坚持“小而精”路线，南北马自达官宣合并
《路漫漫岁月长，别后莫相忘》，8月30日，一汽马自达官方公众号发布了最后一篇推送，与广大用户告别，引发了大量马自达车迷和网友的回忆和
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We Predict研究：EV车型的“拥有成本”其实更高
基于电动汽车的活动部件更少，且无需劳心于定期维护或更换油液的假设，分析公司 We Predict 在一项新研究中指出 ——电动汽车的平均维
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AI落地 降低成本是实现商业化的关键
目前AI在产业中的应用场景主要分为三大类，即智能感知、智能交互和智能决策。在这三类场景中，AI要真正落地，就需要降低算力成本，提高算法
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WAIC|高精准、低成本，九章云极DataCanvas突破AutoML难题
2021 年世界人工智能大会（WAIC）于 7 月 8 日 在上海世博中心拉开帷幕。九章云极DataCanvas董事长方磊受邀参加由世界人工智能大会组
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汽车生产成本陡增 汽车产业承压几何？
自去年以来，汽车行业麻烦不断，先是疫情黑天鹅突袭，众多企业措手不及，继而上演汽车芯片荒，不少企业又面临着断粮的危机。更糟糕的是，汽
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原材料价格上涨成限制因素，电池成本探底放缓
2021年正在成为新能源汽车产业发展的拐点。补贴退坡之后，新能源汽车产业加速从B端市场向C端市场渗透，并进入了跃迁阶段。根据中国汽车工业