乘联会公布2021年12月狭义乘用车产销数据

2022年1月11日,乘联会公布了2021年12月狭义乘用车产销数据。该数据显示,2021年12月狭义乘用车产量同比增长7 2%,零售销量同比下滑7 9%,

新能源渗透率继续增长,转型步伐加快

不确定的2021年过去,依旧不确定的2022年开始。成绩好的车企已经早早亮出数据,1月11日,随着乘联会整体数据的披露,当下乃至2022年的一些

合资乘用车企股比的明争暗斗,比亚迪成中方增持股比第一家

比亚迪成中方增持股比第一家根据比亚迪股份有限公司发布的公告,其董事会已审议并通过了《关于对参股公司增资暨关联交易的议案》,其控股子

长安汽车公布2021年全年销量:累计突破230万辆,同比增长23.08%

1月10日,长安汽车公布2021年全年销量。数据显示,长安集团全年累计销量约为230 05万辆,同比增长14 82%;长安系中国品牌汽车累计销量约为17

乘用车产业决胜高质量发展,进入转型升级的“深水区”

辞旧迎新,走过不平凡的2021年,我们迎来充满希望的2022年。对于中国汽车人而言,一年更比一年好,是大家共同的愿望,也显见的事实。新的一

乘用车:新格局 新技术 新生态

2021年的汽车圈仿佛一部高潮不断的电视剧,精彩程度远超想象。即便是在疫情、芯片荒、原材料涨价的阴霾下,汽车行业依旧上演了一场热闹纷呈

我国取消乘用车制造外资股比限制 新一年汽车业将有哪些新变化?

新的一年,新的起点,走进2022年,伴随着一批新法规、新标准的落地实施,从股比放开到三包扩容,从黑匣子到废电池加工管理,从自动驾驶分级

乘用车合资股比全面放开有何影响?

2021年的汽车行业充满了太多的意料之外。即便遭受了疫情、芯片短缺、原材料涨价等不确定因素的不断冲击,国内汽车市场依旧稳住步伐,取得诸

创纪录!上汽乘用车2021年度销量首破80万大关

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自主品牌压力加码 :取消乘用车制造外资股比等限制 元旦开始执行

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11月中国汽车保值率榜单出炉:上汽乘用车成绩亮眼

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比亚迪发布11月的乘用车销售快报

日前,比亚迪发布了11月的乘用车销售快报。数据显示,当月比亚迪乘用车销售9 72万辆,同比增长84 1%。其中,新能源汽车销量同比增长252 7%

回望2018~2020“双积分”管理阶段:皆大欢喜还是“几家欢喜几家愁”?

截至2020年,我国已连续12年蝉联全球新车销量榜首,汽车保有量超过2 8亿辆。乘用车是我国车市的中坚力量,在新车市场中占比约80%~85%。今

环比上月增长7%!乘联会:11月乘用车零售183.5万辆

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中国新能源乘用车在全球新能源汽车市场上的份额为51%

与传统燃油车中大型车受宠不同,纯电动乘用车是小的吃香。这不只是中国车市的结论,而是全球汽车市场得出的结论。2021年1~10月,全球A00级

11 月上汽乘用车销量再次突破 10 万辆

上汽乘用车公布的数据显示,11 月,上汽乘用车销量再次突破 10 万辆,同比增长 24%;1-11 月累计销量达 69 5 万辆,同比增长 25%。

定了!明年1月1日起新生产乘用车需安装“黑匣子”

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芯片供应紧张缓解 乘用车降幅收窄

虽然受芯片供应紧张、原材料价格不断上涨等因素影响,我国乘用车市场目前处于供不应求的卖方市场,传统金九银十的销售旺季也变得黯淡无光。

芯片供应紧张情况缓解 乘用车产销量降幅收窄

11月10日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的汽车工业最新产销数据显示,10月,汽车产销分别完成233 0万辆和233 3万辆,环比分别增长

比亚迪一骑绝尘 吉利掉队:1-10月份新能源乘用车品牌销量公布

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未来皮卡是否有必要划归乘用车呢?

皮卡要划归为乘用车了。近期,《多用途货车通用技术条件》(以下简称《技术条件》)发布后,有不少自媒体和公众号文章都将《技术条件》解读成

乘联会公布10月份全国乘用车市场分析报告

乘联会公布的2021年10月份全国乘用车市场分析报告显示,10月新能源乘用车零售销量达到32 1万辆,同比增长141 1%,环比下降3 9%。1-10月新能

3年连跌后终于反弹,对合资品牌构成较大威胁

自主品牌市占率正在逐月增加。9月,自主品牌乘用车销售82 1万辆,环比增长16 7%,同比增长3 7%,占乘用车销售总量的46 9%,占有率比上月提

三季度新能源乘用车终端销售75.22万辆,B端销量占比小幅上涨

10月29日,中国电子商会智能电动汽车专委会与盖世汽车联合举办了2021年三季度新能源乘用车终端销售销量数据发布会,这是中国电子商会智能电

比亚迪第三季度净利润12.7亿元!问鼎9月中国新能源乘用车销量冠军

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芯片供应不足 乘用车再现以产定销

10月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新数据显示,1~9月,我国汽车产销分别完成1824 3万辆和1862 3万辆,同比分别增长7 5%

芯片供应不足乘用车产销下降明显

10月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的数据显示,9月,汽车产销分别完成207 7万辆和206 7万辆,环比分别增长20 4%和14 9%,同

减碳脱碳,为何商用车电动化转型步伐相对缓慢?

9月17日,《2021世界新能源汽车大会共识》(以下简称《共识》)在海南发布,包括加快汽车产业绿色转型、提升新能源汽车产品竞争力、推进商用

欧盟8月车市:乘用车和商用车新车累计注册量均出现下滑

根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据, 2021年7月和8月,欧盟乘用车和商用车新车累计注册量均出现了下滑。在经历了4个月的增长后,7月欧

同处转型期的江铃汽车和福特汽车选择再联手

出售重卡业务、引入新掌门向东平后,同处转型期的江铃汽车和福特汽车选择再联手。9月26日,江铃汽车股份有限公司(以下简称江铃汽车)发布公