特斯拉呼吁收紧史上最严排放标准 与传统车企“对着干”

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传统车企掀桌子!20.89万起的别克E5太香了:累计订单已超8000份-环球新资讯

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特斯拉降价引海外热议:这是《孙子兵法》!欲消灭传统车企

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新造车企业掌门人提供海量金句 给网民们茶余饭后带来不少谈资

特斯拉CE0埃隆·马斯克不仅把新能源汽车的主要对标产品带入中国,同时也把打嘴炮的本领也一同带过来了。所以在这几年,新造车企业的掌门人

软件定义汽车:MathWorks助力传统车企重塑软件开发体系

作为智能电动汽车差异化竞争的核心,软件随着智能化和网联化的快速发展,在车内的重要性正日益凸显。大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯此前曾表

传统车企的沉静 是市场给予的特权

对电动化转型,传统车企需要做的,不是如何靠营销手段在消费者面前刷存在感,而是实打实地进行产品升级和革新,在依然掌握主动权的时期,完

天天新动态:罗永浩称传统车企在电动车时代完全没有机会 为何它们玩不转电动汽车?

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特斯拉上海第二工厂传闻不断,为什么传统车企评论区一潭死水?

最近两天,特斯拉上海第二工厂传闻不断。起因是路透社报道的那封信,在感谢上海市政府帮助其复工复产的基础上,特斯拉提到将在一期工厂旁边

全球首家停产燃油汽车的传统车企,中国又领先了一步

4月初,比亚迪汽车宣布,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这是全球首家停产燃油汽车的

全球首家停产燃油车传统车企!比亚迪与贵阳市签下电池大单

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传统车企与新势力争相试水 趋势还是浮云?

在新能源汽车销量节节攀升的背后,少不了营销与金融产品创新的功劳。如今,很多消费者购买新能源汽车时不仅整车,就连电池都选择融资租赁的

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马斯克花式炫耀:特斯拉市值已是通用、丰田、大众等11家传统车企之和

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成都车展:智能化电车逐渐走向主流,新能源车挤上前台

第二十四届成都国际汽车展览会于8月29日至9月7日在中国西部国际博览城举行。本届新能源车参展比例创历史新高,记者现场观察到新能源车深受

新势力普遍获得资本青睐 传统车企股价为何“支棱”不起来?

近日,小鹏汽车在港交所上市,市值高达2800亿港元。与新势力蔚小理相比,国内上市车企的股价长期不温不火,让人捉急与无奈。近日,上汽集团

自动驾驶专利的公开与传统车企领域的专利公开有何不同?

3月12日,百度公开了一项驾驶决策共享的自动驾驶方面专利。无独有偶,比亚迪和腾讯此前也相继有自动驾驶方面的专利公开。继车企竞相公开、

不同车企不同操作 新能源汽车风投转向

从股价看,造车新势力的估值已是天价并开始回落,正是其规模和市场份额增速与股价不成正比的体现。同时,在新能源汽车领域,传统车企后劲较

新能源车企角逐中高端市场 传统车企率先打响价格战

刚刚过去的十一长假,有不少刚刚获得北京新能源增发指标的市民开始喜滋滋地挑选新车。正是看准这一批潜在客户,新能源车企纷纷推出购车优惠