上半年全球氢燃料电池汽车销量同比下降11.6%

北京商报讯（记者刘洋刘晓梦）8月9日，韩国市场调研机构SNEResearch发

环球观速讯丨“氢”启新程 共绘未来：派克汉尼汾亮相第八届中国国际氢能与燃料电池汽车及加氢站设备展览会

氢气具有易燃易爆的风险，同时，在高压下极易泄漏。因此，在氢能产业链的各个环节，从氢气制取、储运、加氢

氢燃料电池汽车赛道上还挤满抢跑汽车厂商，“卡位战”正快速展开

氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置(单纯依靠燃烧氢来驱动的“氢内燃机”，也曾出现过，比如宝马的氢能7系)。

宝马将在2025年开始大规模生产燃料电池车 3至4分钟内完成加氢

据外媒报道，宝马销售负责人Pieter Nota对媒体表示，该公司最早将于2025年开始大规模生产和销售与丰田共同开发的燃料电池汽车。此外，他还

因泄露氢气，现代汽车召回54辆氢燃料电池汽车

近日，据报道，现代汽车宣布在美国召回其生产的54辆Nexo氢燃料电池汽车，召回原因为可能会泄露氢气，引起火灾，这批车辆的生产日期为2018年

新能源汽车未来必定成为汽车市场的主力军

随着工业的迅猛发展，生态环境被破坏的日益恶劣，环保问题逐步提上日程。汽车尾气的排放占据了环境污染的大部分位置，若要提倡保护环境，必须

无论选择传统汽车还是新能源汽车出行的安全性永远是第一位

近几年，国家对新能源车的政策推动不断，很多车企也看准时机，开始进军新能源市场，并推出插电混动、纯电动等不同车型供消费者选择。我们在选

地方补贴取消地方保护主义有所减少，全国统一的新能源车市尚未形成

今年前10个月，我国新能源汽车销量已经超过250万辆，全年销量突破300万辆大关指日可待。可以说，新能源汽车市场化发展已经迈向新阶段。然而

销量持续下滑 政策迟迟不出　车企不敢生产

自2015年以来销量持续保持上升势头的燃料电池汽车似乎遭遇了成长的烦恼，继去年产销量仅为1199辆和1177辆，同比分别下降57 5%和56 8%之后，

氢燃料电池汽车有了碰撞检测标准 为今后氢燃料电池汽车碰撞检测找到了方向

国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、襄阳达安汽车检测中心有限公司在汽车碰撞试验室圆满完成70Mpa氢燃料电池汽车碰撞试验，为今后氢燃料电池

打造产业链是重点 燃料电池汽车要链出真金

随着氢燃料电池汽车十城千辆时代的到来，产业长效政策保障初步形成，将拉动千亿元级投资。记者了解到，在这个关键结点，合力打造产业链已成

我国氢能产业产值将达1万亿元 推动我国氢能与燃料电池汽车产业持续快速发展

我国氢能和燃料电池汽车产业发展速度进一步加快，已在商用车领域取得了规模化效益。在近日召开的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，中国

五部门：聚焦关键核心技术创新，构建完整产业链

财政部21日透露，财政部、工信部、科技部等五部门日前联合发布了开展燃料电池汽车示范应用的通知。重点采取以奖代补的方式，对入围示范的城

吴志新：燃料电池汽车还离不开补贴 谨慎在减小 乐观在增大

我对燃料电池汽车的发展持谨慎乐观，看了捷氢科技发布的新产品，谨慎在减小，乐观在增大。8月24日，由上海捷氢科技有限公司主办的捷然不同

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