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乘用车：新格局 新技术 新生态
2021年的汽车圈仿佛一部高潮不断的电视剧，精彩程度远超想象。即便是在疫情、芯片荒、原材料涨价的阴霾下，汽车行业依旧上演了一场热闹纷呈
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蔚小理竞争格局如何？蔚来秦力洪：我们希望把BBA变成NBA
蔚小理竞争格局如何？蔚来秦力洪：我们希望把BBA变成NBA
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中国移动副总经理简勤：愿与合作伙伴开放合作，共创生态共荣新格局
在全球大力推进数智化发展的今天，各行各业都在加速实现数字产业化、产业数字化和用户消费升级等方面的转型。作为5G产业生态的先行者和赋能
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自主新能源车企呈“南强北弱”格局，无异于占据智能化发展的人才大本营
随着小米汽车落户京城，国内自主新能源车企格局初定。《中国汽车报》记者梳理了目前相对主流的自主新能源车企和造车新势力的总部所在地，初
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强强联合打造一体化布局 搅动商用车市场格局
上柴股份资产重组事项已取得阶段性成果。8月26日，上柴股份资产交割实施完成，上汽依维柯红岩商用车有限公司100%股权、上汽依维柯商用车投
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新能源车景气度高 用户购买意愿大幅加强
打破边界、相融共生已经是当前汽车产业的新常态。8月19日~20日，以无界·共生为主题，由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的2021中国汽车
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五大变化悄然改变行业 二手车流通格局的解构与重塑
近日，中国汽车流通协会在青岛举办万象初心创见未来2021中国二手车大会，吸引了二手车行业各方参与者崂山论道。当前，我国汽车市场正经历深
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大集团位次微调 下半年格局恐有大变
7月15日，国家统计局公布了上半年国民经济运行情况，稳中向好的数据令人振奋。一方面，532167亿元的生产总值稳步增长;另一方面，高技术制造
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在某种程度上将重塑上游零部件行业格局，自主供应商凭何成为最佳“后援团”?
树大根深，中国汽车产业做大做强，追求的不是空中楼阁，而是要建立在坚实的供应链和生态圈基础上。东风岚图FRE E亮相、上汽智己汽车L7登场
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杨元庆：进入智能化时代，促进国内大循环、助力构建新发展格局
在新的全球化秩序形成和中国转变发展方式的变革期，‘新IT’是承载着中国实体经济变得更加强壮的基础设施，也是促进国内大循环、
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青岛海关：自贸创新赋能口岸升级 助力构建“双循环”发展新格局
助力构建双循环发展新格局在当前双循环新发展格局中，提升口岸通关便利水平是实现国内循环与国际循环良性互动的重要支撑。2020年以来，青岛
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OPPO宣布升级渠道策略：与合作伙伴共创2021新格局
2月1日消息，今天OPPO副总裁、中国区总裁刘波发表了题为《致善以行远，2021携手共创新格局》的重要演讲，在回顾2020年成绩的同时，宣布了多
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随着城市居民生活水平逐年提升 在做好租车之余打造多平台跨界共赢的产业格局
租车行业刚兴起时，运营商不仅需要核实身份证、驾照等规定证照，还需要用户提供信用卡，在收取大笔的保证押金后才能将车辆交给顾客。而现在
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AI开源呈现新形势、新格局 为开发者拓展更加广阔的创新施展空间
2020年12月2日，以汇智聚源为主题的2020 OpenI O启智开发者大会在北京召开。大会邀请到众多人工智能开源领域的专家学者、企业代表就现阶段
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汽车产业正在面临前所未有的变革 新兴科技正重构未来出行格局
汽车产业正在面临前所未有的变革，其所在的出行领域亦是如此。日前，第四届全球未来出行大会(GFM2020)在浙江德清召开。中国电动汽车百人会
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持久战需要真本事 新能源汽车下半场格局生变
2020年已过大半，新能源汽车市场发生了很多变化，新冠肺炎疫情耽搁了市场增长、充电基础设施被国家纳入新基建、造车新势力竞相上市、特斯拉
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江苏常州已形成了以机器人为主，人工智能并行的良好产业发展格局
人工智能作为常州市重点推进的十大产业链之一，已形成了以机器人为主，人工智能并行的良好产业发展格局。 9月16日，江苏省常州市科教城管
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中国企业发力车载芯片“争位赛” 垄断格局正被打破
汽车新四化发展趋势下，车载芯片的重要性越来越凸显，成为核心技术争夺的新战场。在目前车用半导体市场被欧美日企业垄断的情况下，中国企业
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李珂:车载芯片行业未来将会形成多头竞争的格局
几十年来,汽车芯片市场一直被国际领先汽车芯片巨头所垄断,外来者鲜有机会可以入局。但随着汽车行业加速进入智能化时代,尘封数十年的汽车芯