政策利好、“双碳”背景下 零部件再制造产业掀起新高潮

在实现双碳目标背景下,零部件再制造产业又火了起来。7月21~22日,2022年汽车行业企业推进再制造工作研讨会在重庆召开。据介绍,本次会议

风口上的“氢燃料电池汽猪” 又能飞多高?

前不久,氢能企业迎来一波IPO热潮。包括上海捷氢科技股份有限公司(上汽集团旗下燃料电池业务主体)在内的3家氢燃料汽车产业链企业,相继启动

汽车行业迎来壬寅虎年 零部件企业新春心语

广汽零部件2022年,广汽零部件有限公司顺应行业发展趋势,将围绕广汽集团十四五规划部署及公司十四五规划1235战略,以打造企业核心竞争力为

零部件企业已有减碳先行者,汽车零部件企业如何贡献力量?

9月16日,上汽集团总裁王晓秋在2021世界新能源汽车大会上表示,上汽将力争在2025年前实现碳达峰,并且公布了覆盖产品端、生产端和使用端以

核心零部件企业背后又有着怎样的内在驱动因素?

5月预订的比亚迪秦PLUS DM-i,总算可以提车了。这是我最喜欢的车型,等了近3个月时间也值了……8月9日,刚拿到新车的北京消费者潘峰欣喜地

“黑天鹅”未走,“灰犀牛”又来,零部件企业再迎新一轮考验?

黑天鹅未走,灰犀牛又来,汽车零部件行业此次经受的考验更为严峻。6月1日至6月14日,马来西亚政府宣布因新一轮新冠疫情爆发原因封国,而当

对于新能源汽车零部件企业而言,《规划》究竟给出了哪些政策信号?

10月9日,为适应汽车产业升级趋势和绿色消费新需求,国务院常务会通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》),明确引导新能源汽

补链、提链、强链正当时,自主零部件企业面临三大挑战

前一段时间,华为芯片遭遇断供事件引发广泛关注,也让汽车零部件行业对供应链的稳定和安全更加重视。在IGBT(绝缘栅双极型晶体管)等车用功率

15家跨国零部件企业一季度营收全线下降!中国市场运营恢复成“救生圈”?

近日,国际各大汽车零部件厂商相继公布了2020年第一季度(1~3月)财报。受新冠肺炎疫情拖累,营业收入和利润下滑成为普遍状态,只有个别企业