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群雄混战燃料电池 大洗牌将至强者正待突围
虽然国内各地政策频出，利好不断，但其实目前业内的大部分订单都比较集中，一些中小企业处于无订单和无产品的状态。一部分企业只能依靠融资
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国产车面临较大竞争压力，强者稳定弱者淘汰
7月份，中国品牌乘用车共销售58 5万辆，占乘用车销售总量的35 1%。业内人士认为，当前自主品牌乘用车市场占有率略有回升，但仍处于较低水平
虽然国内各地政策频出，利好不断，但其实目前业内的大部分订单都比较集中，一些中小企业处于无订单和无产品的状态。一部分企业只能依靠融资
7月份，中国品牌乘用车共销售58 5万辆，占乘用车销售总量的35 1%。业内人士认为，当前自主品牌乘用车市场占有率略有回升，但仍处于较低水平