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新发展形势下 汽车软件复杂度和开发效率提升之间存在巨大差距
新发展形势下，软件的复杂度和开发效率的提升之间存在巨大差距，我们无法仅仅依靠效率的提升应对未来整体复杂度。9月7日，麦肯锡(上海)咨询
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车企“OTA升级”，“异类”还是“落伍”？
自OTA升级(汽车软件在线升级)成为汽车领域热词，行业对其关注度一直居高不下。4月15日，工信部装备工业发展中心发布了《关于开展汽车软件在
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赛力斯与华为联手打造汽车软件在线升级，备案规范行业乱象
4月15日，赛力斯与华为联手打造的AITO问界M5迎来首次OTA升级(汽车软件在线升级)。我们正在按照相关要求，积极准备提交备案。金康赛力斯汽车
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工信部：开展汽车软件OTA升级备案，申请主体应为整车生产企业
今日，工业和信息化部装备工业发展中心官网发布了《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》（以下简称《通知》）。
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汽车软件付费订阅成新赛道？通用汽车公布计划
随着电动化、智能化、网联化、共享化浪潮不断翻涌，全球汽车产业迎来了百年未有之大变局。传统燃油车三大件的竞争，开始逐渐向以软件为中心