10月乘联会新能源乘用车销量68万辆 同比去年增长约87%

近日,乘联会预估10月乘联会新能源乘用车厂商批发销量68万辆,环比9月增1%,同比去年10月增长约87%。并且公布了10月主力厂商新能源批发销量

8月中国新能源市场 再次迎来更大绽放

不出所料,8月的中国新能源市场,再次迎来了更大的绽放。作为论据,从乘联会公布的成绩单来看,8月新能源乘用车批发销量达到63 2万辆,同比

7月新能源乘用车批发销量56.4万辆 同比增长123.0%

2022对于所有新能源车企而言,注定是充满波折,但又感到十分欣慰的一年。一边是突发疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格剧烈波动带来的利空

何小鹏:插混才是所谓的“过渡方案” 纯电动终将取代

2022对于所有新能源车企,注定是充满波折,又感到十分欣慰的一年。一边是突发疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格剧烈波动带来的利空。一边

新能源车挽救今年车市?8月或将追回上半年销量损失

根据乘联会公布的最新数据,2022年7月,我国乘用车市场零售达到181 8万辆,同比增长20 4%,是过去十年的次高峰。其中,新能源乘用车零售销

6月全球新能源乘用车销量公布 比亚迪能否超过特斯拉?

虽然,今年上半年全球新能源乘用车市场最大的悬念——比亚迪能否超过特斯拉夺得上半年冠军头衔,早在7月初两家公布销量后就已知晓结果,但

一季度中国新能源乘用车销量排行榜出炉 自主品牌占据半壁江山

日前, CINNO Research发布数据显示,Q1中国市场乘用车批发销量同比增8 6%至544万辆。其中,新能源乘用车批发销量为119万辆,同比增155%

新能源乘用车渗透率将会不断提升

目前我们人类的每一次变革都重构了社会的形态。100多年前,内燃机车辆的诞生,使得人类的出行出现了汽车化,最近这10年由于电动、智能、网联技

中国新能源乘用车在全球新能源汽车市场上的份额为51%

与传统燃油车中大型车受宠不同,纯电动乘用车是小的吃香。这不只是中国车市的结论,而是全球汽车市场得出的结论。2021年1~10月,全球A00级

比亚迪一骑绝尘 吉利掉队:1-10月份新能源乘用车品牌销量公布

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三季度新能源乘用车终端销售75.22万辆,B端销量占比小幅上涨

10月29日,中国电子商会智能电动汽车专委会与盖世汽车联合举办了2021年三季度新能源乘用车终端销售销量数据发布会,这是中国电子商会智能电

比亚迪第三季度净利润12.7亿元!问鼎9月中国新能源乘用车销量冠军

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减碳脱碳,为何商用车电动化转型步伐相对缓慢?

9月17日,《2021世界新能源汽车大会共识》(以下简称《共识》)在海南发布,包括加快汽车产业绿色转型、提升新能源汽车产品竞争力、推进商用

“河南造”纯电动汽车出口德国,全年生产新能源乘用车3.31万辆

记者夏先清、通讯员葛洋报道:车型的卡车缓缓开出,将从天津港发运至德国北威州—杜塞尔多夫,标志着速达纯电动汽车正式进入德国市场。我国