9月新能源销量排名出炉 国产抱团雄起合资掉队

刚刚过去的9月，国内狭义乘用车市场销量达192 2万辆，同比增长21 5%，环比8月的187 1万辆增长2 8%。其中，新能源狭义乘用车销量达61 1万辆

8月中国新能源市场 再次迎来更大绽放

不出所料，8月的中国新能源市场，再次迎来了更大的绽放。作为论据，从乘联会公布的成绩单来看，8月新能源乘用车批发销量达到63 2万辆，同比

零跑、哪吒、高合、合创 谁才是中国新能源市场下一个突围点？

在经历政策刺激的初期发展阶段，中国新能源市场的进程，终于从略显迷乱的阵脚中向快速成长的新时期迈进。科技力量的背书下，不断细分再细分

油价飞涨、新能源市场大热，比亚迪率先表态，是否将全面转型？

随着清明节期间一则停产燃油汽车的官宣，比亚迪成为全球首个彻底转型新能源的车企。在当前油价飞涨、新能源市场大热的背景下，比亚迪的率先

新能源市场迎强势回暖 较1-8月再提升2.7个百分点

近日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，9月，国内狭义乘用车销量达到191 0万辆，同比增长7 3%，连续三个月保持在8%的较高增长，并较去年

中国市场助推大众可持续出行转型 海外车企全面拥抱中国新能源市场

新能源汽车是全球汽车行业转型的战略重点之一。得益于对疫情的有效控制，中国车市也在全球车市中率先复苏。看好中国新能源市场的发展前景，

新汽车下乡力度更大，新能源或成“新下乡”亮点

受新冠肺炎疫情影响，一季度中国汽车市场产销量大幅下滑。为进一步促进汽车消费，提振消费者信心，稳定社会经济发展，中央和各级地方政府不

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