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“不造车”的承诺下 微软能否建立自己的汽车生态？
30年前的1992年，微软在中国设立了代表处，成为最早进入中国市场的跨国公司之一。两年后，39岁的微软创始人比尔▪盖茨只身来到北京，首次踏
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德赛西威上半年营收64亿 智能驾驶将成10年内最重要收入来源
作为英伟达在中国大陆唯一的Tier1，德赛西威(002920 SZ)不久前交出了一份看上去不错的半年报。在智能座舱和智能驾驶业务收入占比已经超过95
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【新要闻】美光车规级内存和存储解决方案 助力理想L9智能旗舰SUV打造卓越智能座舱体验
高性能低功耗DRAM和UFS解决方案是打造下一代ADAS域控制器和车载信息娱乐系统的关键
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7月新能源乘用车批发销量56.4万辆 同比增长123.0%
2022对于所有新能源车企而言，注定是充满波折，但又感到十分欣慰的一年。一边是突发疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格剧烈波动带来的利空
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万物皆可元宇宙 汽车2022也可以一夜爆红
如果从1992年尼尔·斯蒂芬森的科幻小说《雪崩》首次提出元宇宙开始算起，这个概念迄今已经存在了近30年的时间。但元宇宙真正开始爆火，是在
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中国智能座舱渗透率达50.6% 未来市场规模将超千亿元
近几年，随着智能网联技术的迅猛发展，以包括智能导航、语音交互、在线升级等功能而组成的智能座舱逐渐走入人们的视野，也成为了各大厂商争
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车企纷纷想上天 到底为什么
现在的车企，你觉得还是不是车企?说是车企吧，可又不止造车，比如吉利、蔚来和特斯拉都打算做手机，奇瑞甚至还造过军舰;说不是车企吧，又没
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BlackBerry与马瑞利拓展在华合作，携手赋能下一代汽车智能座舱技术
此次双方合作升级，旨在加速世界主流OEM厂商采用集成数字座舱解决方案。
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金三银四找工作难觅踪影，独留职场人深夜emo？
1076万!据统计，2022年高校毕业生预计达1076万人，规模和增量均创下历史新高。首次超千万的毕业人数遇上大厂裁员、教培受挫等风波，本就竞
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汽车产品定位渐变 智能座舱及智能驾驶是两大主要的演进方向
汽车产品定位渐变，智能化有望加速。汽车行业发展驱动力目前正从供给端产品驱动转向消费者需求驱动。消费者对汽 车的定义将从出行工具向第
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华为鸿蒙智能座舱装车 捷途全新SUV内饰曝光
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车机自定义、金融级人脸识别：一图了解AITO问界M5鸿蒙智能座舱
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从拥有功能到实现智能，智能座舱引领人机交互新阶段
智能座舱是今年汽车行业炙手可热的细分领域。2021上海车展上，众多企业的技术和产品展示将这一发展趋势尽显无遗。在这股浪潮中，众多自主车
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从拥有功能到实现智能，智能座舱引领人机交互新阶段
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吉利首颗7nm车规芯片“龍鹰一号”正式公布：8核CPU+14核GPU
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首款鸿蒙智能座舱豪华SUV来了！余承东：华为30多年通信核心技术上车
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首款华为HarmonyOS智能座舱车型今日亮相 赛力斯首搭
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华为鸿蒙智能座舱加持 北京汽车C52X实车曝光：广州车展发布
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智能座舱：由何处来向何处去？
进入智能汽车时代，汽车从出行工具变成了移动出行空间，在一定程度上，这个空间就是智能座舱。5月27日，大众汽车推出了针对中国市场设计的
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智能座舱：技术竞争正在升温 快速演进还有哪些瓶颈？
进入智能汽车时代，汽车从出行工具变成了移动出行空间，在一定程度上，这个空间就是智能座舱。5月27日，大众汽车推出了针对中国市场设计的
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如何利用AI算力赋能更加智能的人机交互，进而打造更加智能化的座舱体验?
汽车的属性从代步工具正在向移动出行空间转变，支撑这种变化最主要的载体就是智能座舱，智能座舱也日益成为整车厂智能化竞争的焦点，如何利
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多模交互如何化繁为简 智能座舱进入新时代
现在的汽车与以前有很多不同，或许特斯拉不是最初使用屏幕的汽车企业，但是MODEL S用的超大屏给消费者很强的视觉冲击，造车新势力沿袭了特
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北京汽车“Hi,Me”智能座舱发布 关注健康关于“大安全”的讨论
北京汽车有一个大安全概念，它包括主动安全、被动安全和健康安全。3月11日，北京汽车在线发布BEIJING汽车智能健康座舱Hi,Me。这款座舱从健