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补链、提链、强链正当时,自主零部件企业面临三大挑战
前一段时间,华为芯片遭遇断供事件引发广泛关注,也让汽车零部件行业对供应链的稳定和安全更加重视。在IGBT(绝缘栅双极型晶体管)等车用功率
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自主零部件上市企业半年报: 营收高达944.95亿元
营收高达944 95亿元,净利润却同比下降11 48%,潍柴动力成为上半年自主零部件企业中少亏多收较为典型的代表之一,而四维图新上半年营收9 61
前一段时间,华为芯片遭遇断供事件引发广泛关注,也让汽车零部件行业对供应链的稳定和安全更加重视。在IGBT(绝缘栅双极型晶体管)等车用功率
营收高达944 95亿元,净利润却同比下降11 48%,潍柴动力成为上半年自主零部件企业中少亏多收较为典型的代表之一,而四维图新上半年营收9 61