4月29日上午9点多，记者先驱车从幕府东路前往南京“最年轻”的过江通道——燕子矶长江隧道。

虽然天空飘起了小雨，路上车辆也比往日增多，但一路总体行驶通畅。大约9:30，记者来到燕子矶长江隧道入口，可以看到，此时隧道口双向车流平稳有序。南京市交通运输综合行政执法监督局三支队六大队中队长李伟正在现场值守。

(资料图片)

燕子矶长江隧道是一条免费过江通道，主要承载南京市内的过江出行功能。与往常的周末相比 ，“五一”首日，隧道车流量总体平稳，没有出现较大的浮动。“这两天我们的通行量达到每天7万多辆，预计明天仍然保持这一水平。”李伟介绍，为了保障车辆的安全通行，执法人员在节前就对隧道内消防和机电设施进行了有针对性的排查。目前大队15名人员全员在岗，24小时守护大家的假期出行安全。

燕子矶长江隧道的通车，极大分流了南京八卦洲长江大桥（南京二桥）的通行压力。

记者探访的第二站就是二桥收费站。不过怎么开才能省点时间是个问题。“千万别上绕城，到了假期车太多，从下面道路绕上去。”跟着有经验的摄像同事，记者从和燕路、太新路绕到了二桥收费广场背后。果然，一路通畅！

不过，走进收费广场，记者还是迅速感受到了扑面而来的节日气息：车多！但却忙而不乱。

二桥收费站口是宁洛高速的入口，一般来自南京城区、江宁等方向的车辆都会选择在此上高速。历年的“五一”，日均车流量在12万左右，也使这里成为南京假日的一个“堵点”。不过，今年的“五一”，这里不再有往年车辆排成“停车场”的场景。

“自从燕子矶长江隧道开通后，南京长江二桥车流量大幅降低。今天是假期首日，从上午8点到现在10点，都没有出现车辆扎堆首尾相接的情况，还是比较畅通的。”南京市交通运输综合行政执法监督局三支队高速二大队副中队长郁雷告诉记者，节前最后一天工作日，4月28日，二桥车流量约8.6万辆次，进入假期后，日均车流量将升至9万辆次，整个“五一”期间车流量总数预计为43万。

“目前，全省交通系统都在深入开展‘到一线去’专项行动。五一假期也是对我们交通人的一场考验。为了给大家的出行之路更多‘安全感’，大队所有工作人员都24小时在岗，为市民也行保驾护航。”郁雷告诉记者。

虽然二桥不“堵”了，但是通过无人机的镜头，记者看到了绕城公路上依旧车流滚滚。中午11:00左右，当沿着南京绕城公路驶向沪宁高速南京收费站时，记者发现双向部分路段均出现了车多缓行的情况。8公里的路程中有约6公里都处于“一脚油门一脚刹”状态，原本十分钟的路程直接翻番。

大约11：20，记者来到沪宁高速南京收费站。此时，进出城的双向车流都明显增多，多名执法人员在车道两旁，引导车辆有序通行。

据江苏省交通综合执法局值班员介绍，今年“五一”首日，全省高速公路流量预计突破400万辆，创历史新高，较平日增长一倍左右。路网出口流量较大的收费站有南京、三桥、宁杭南京、南京南主线、苏州、陆家、车坊、无锡互通、六合东主线、苏州工业园区等。

根据昨日路网流量及通行情况，省高速公路联网管理中心预测，4月30日易拥堵的路段主要集中在：由南往北方向江阴大桥，苏通大桥，G2京沪高速锡澄段，G25长深高速淮安段、常州段、无锡段，S49新扬高速淮安段；由东往西方向G2京沪高速无锡、苏州段，G15沈海高速苏州段。建议广大驾乘人员在出行过程中，错时错峰、尽量选择流量较小的路段出行，避开大流量路段，服务区勿长时间停留。可通过“江苏高速96777”微信中的“茉莉管家”、“江苏高速96777”微博，“e行高速”手机APP两微一端平台及省市交通广播网查询、收听相关路况信息。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

图片、视频摄制 陈金刚

校对 李海慧

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